Pristupačan objekat ne počinje u hodniku, na šalteru ili u liftu. Počinje na ulazu. Teška vrata, visoki prag, uski prolaz ili kvaka do koje je teško doći mogu zaustaviti osobu pre nego što uopšte uđe.
Automatska vrata za osobe sa invaliditetom omogućavaju lakši i samostalniji prolaz. Kada su pravilno projektovana, korisnik ne mora da vuče krilo, traži pomoć ili pokušava da istovremeno upravlja vratima i invalidskim kolicima.
Dovoljna Širina Prolaza
Prva stvar koju treba proveriti jeste korisna širina otvora. Vrata mogu biti automatska, ali ako je prolaz preuzak, problem nije rešen.
Potrebno je uzeti u obzir širinu invalidskih kolica, prostor za ruke i mogućnost da osoba prolazi sa pratiocem. Širina se meri kada su vrata potpuno otvorena, a ne prema građevinskom otvoru pre ugradnje profila i mehanizma.
Automatska klizna vrata često nude praktičan prolaz jer se krila pomeraju bočno i ne ulaze u putanju korisnika.
Ulaz Bez Visokog Praga
Visok prag može predstavljati prepreku za invalidska kolica, hodalice i ljude koji se otežano kreću. Ulaz treba da bude što ravniji i povezan sa pristupačnom stazom ili rampom.
Treba proveriti i otirače, kanale za odvod i druge elemente poda. Debeo, mekan otirač može zakočiti male prednje točkove, iako na prvi pogled ne izgleda problematično.
Pristupačnost se često izgubi upravo na takvim malim detaljima koji nisu bili deo glavnog plana.
Senzor Mora Registrovati Različite Korisnike
Senzor treba pouzdano da prepozna osobu koja se kreće niže, sporije ili pod drugačijim uglom od prosečnog pešaka.
Automatska vrata za osobe sa invaliditetom moraju da se otvore dovoljno rano i ostanu otvorena tokom čitavog prolaza. Sigurnosna zona ne sme izgubiti korisnika zato što se on kreće sporije.
Sistem treba testirati u realnim uslovima, a ne samo tako što instalater brzo prošeta kroz otvor.
Dovoljno Vremena Za Prolaz
Vreme zatvaranja mora biti prilagođeno korisnicima kojima treba više vremena. Vrata koja počnu da se zatvaraju odmah nakon prolaska prednjih točkova mogu izazvati stres i opasnu situaciju.
Sigurnosni senzori treba da drže vrata otvorenim dok je bilo koji deo korisnika ili kolica u prolazu.
Podešavanje ipak ne treba da ostavi vrata otvorena nepotrebno dugo kada nikoga nema. Dobar sistem reaguje na prisustvo, umesto da svakom korisniku daje isti kratki tajmer.
Tasteri Za Aktivaciju
Na nekim prolazima vrata se ne aktiviraju automatski senzorom, već velikim pristupačnim tasterom. Taster treba postaviti na odgovarajućoj visini i dovoljno daleko od krila.
Korisnik mora imati vremena da pritisne taster, pomeri ruke na točkove i priđe prolazu pre zatvaranja.
Mali taster skriven iza saksije možda tehnički postoji, ali teško da se može nazvati pristupačnim rešenjem.
Automatizacija Postojećih Krilnih Vrata
U objektima koji već imaju krilna vrata može se ugraditi pogon za automatska krilna vrata.
Takav sistem može raditi uz senzor ili taster. Važno je proveriti putanju krila i obezbediti da korisnik ne mora stajati u zoni u koju se vrata otvaraju.
Ako krilo ide prema korisniku, taster mora biti dovoljno udaljen da ga vrata ne potisnu ili primoraju na povlačenje unazad.
Bezbednost I Rezervni Režim
Sistem mora imati odgovarajuće sigurnosne senzore i kontrolu sile. Vrata treba da se zaustave ili povuku kada prepoznaju prepreku.
Potrebno je definisati i ponašanje tokom nestanka struje. Korisnik ne sme ostati zarobljen između ulaza i izlaza ili zavisiti od osobe koja možda nije prisutna.
Jasne procedure za ručno otvaranje i hitne situacije deo su pristupačnog, a ne samo tehnički opremljenog objekta.
Pristupačnost Se Ne Završava Na Vratima
Automatska vrata nemaju mnogo smisla ako iza njih odmah stoji stepenik, uzak hodnik ili nameštaj koji blokira prolaz.
Treba proveriti celu putanju od parkinga ili trotoara do usluge unutar objekta. To uključuje nagib prilaza, rukohvate, lift, visinu pulta i dovoljno mesta za okretanje.
Automatska vrata za osobe sa invaliditetom predstavljaju važan deo sistema, ali ne mogu sama popraviti loše projektovan prostor.
Staklene Površine I Vidljivost
Velika staklena krila treba obeležiti kontrastnim oznakama na visinama koje mogu lako uočiti različiti korisnici.
Oznake pomažu slabovidim osobama i svima koji bi inače mogli da ne primete zatvoreno staklo. Čisto i minimalističko ne mora da znači nevidljivo i opasno.
Zaključak
Automatska vrata za osobe sa invaliditetom omogućavaju samostalniji, bezbedniji i dostojanstveniji ulaz u objekat. Potrebni su dovoljna širina, ravan prag, pravilno podešeni senzori i dovoljno vremena za prolaz.
Najbolji sistem nije onaj koji samo ima motor. To je ulaz koji različiti korisnici mogu da prođu bez pomoći, neprijatnosti i dodatnog planiranja. Kada objekat to omogući, pristupačnost postaje stvarna funkcija, a ne samo stavka na papiru.